中地数媒（北京）科技文化有限责任公司奉行创新高效、以人为本的企业文化，坚持内容融合技术，创新驱动发展的经营方针，以高端培训、技术研发和知识服务为发展方向，旨在完成出版转型、媒体融合的重要使命向TA提问
1.组织管理本项目依据项目法人负责制的原则，实行项目办主任负责制，副主任（含总工程师）及各部门的处长在主任的授权下，分担一定范围的职权，并直接对主任负责。各部门实行岗位责任制，各分项业务做到岗位分工明确，责任落实到人。2.招标管理根据《中华人民共和国招标投标法》和交通部《公路工程勘察设计招标投标管理办法》、《公路工程施工监理招标投标管理办法》、《公路工程施工招标投标管理办法》、《公路工程施工招标评标办法》、《关于改进公路工程招标评标办法的指导意见》以及《江西省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》等法律法规，报请上级管理部门同意，本项目由项目法人自行组织招标工作，按照“公开、公平、公正”的原则面向全国公开招标。在招标工作中，坚持有法可依、依法办事、违法必究。在江西省交通重点工程监督小组的指导、监督下，接受交通部、省交通厅、省监察厅、省重点建设工程办公室和全体投标人、新闻媒体乃至全社会的监督。3.监理管理根据交通部《公路工程施工监理规范》的规定，本项目实行社会监理。全线主体工程共设置四个高级驻地监理工程师办公室。另外，房建和机电工程各设置一个监理工程师办公室。项目办与中标的监理单位通过监理合同确定委托和被委托关系，做到各司其职、独立工作、相互尊重、密切配合。监理工程师与承包人是监理与被监理关系。4.工程质量管理本项目质量目标是竣工验收质量评定等级为优良工程。项目实行“业主负责、政府监督、社会监理、承包人自检”的质量管理体系，项目办主任全面负责工程质量的领导工作，是工程质量第一领导责任人，分管技术的总工程师和分管工程的副主任是工程质量直接领导责任人，工程技术处是对工程质量实施监督管理的职能部门。高级驻地监理工程师是工程质量直接管理责任人，对工程质量负有直接管理责任，与项目办签订工程质量管理责任状。承包人是工程质量的直接责任人，与项目办签订质量责任状。项目管理部实行项目经理负责制，执行“自检、互检、交接检验”的三检制度，实行“横向到边、纵向到底、控制有效”的质量管理体系。5.信息化管理为加强高速公路项目建设管理的规范化、系统化、高效化，实现动态管理和实时监控，对景鹰高速公路项目建设各项业务实行全面、全过程的信息化管理。
原发布者:leeccLKK
项目管理模式比较一、项目建设
目标项目
规模：项目投资：预计万元。包括设备、土建等项目工期：预计12个月。包括勘查设计、行政手续办理、工艺土建设计、土建招标及施工、设备制作与采购、设备发货、设备安装、设备调试、试车。二、项目管理模式1、
传统模式
：又称设计—招标—建造方式(DBB)。这种模式由业主自行负责项目的管理工作，设计、采购、施工各自为政，各方关系如图所示。传统项目承包模式关系示意图传统模式遵循设计一招标一施工一竣工交付使用这样的过程，此时施工和设计之间有一个招投标过程，这种模式遵循着上一个过程完成之后才能进入下一个过程的规律。传统模式强调的是，在招投标之前，
设计图纸
己经完成，业主对项目的费用己心中有数。因此，通过招投标的方式来
竞争价格
对业主极为有利。这就是传统发包模式的主要优点。然而，只有满足如下条件，这种发包模式才可能运作正常：设计工作在招投标之前已经完成；设计单位对该项目的施工工艺了如指掌；在施工阶段不发生
重大的设计
变更。(1)优点：管理方法成熟，各方对有关程序都很熟悉；可控制设计要求；采用各方均熟悉的
合同样本
，有利于合同管理和风险管理。(2)缺点：设计的“可施工性”较差，设计时很少考虑施工采用的技术、方法、工艺和降低成本的措施，施工阶段的设计变更多，导致施工效率降低，进度拖延，费用增加；项目周期长；管理和协调工作复杂；业主
管理费用
较高，前期投入较高；总造价不易控制，变更时容易